Prepravné prostriedky z roku 1816

Vozík. Ilustrácia Thomasa Rowlandsona. Zdroj: Thomas Rowlandson, Wikimedia Commons

Ten dopravné prostriedky, ktoré boli použité v roku 1816 Tam boli najmenej tri: kuchyňa, vozík a polievka. Okrem toho sa použili ďalšie kolektívne verejné dopravy, ako napríklad loď, vlak alebo električka. Každý z nich mal jedinečné špecifikácie a používali sa na zlepšenie života ľudí.

Vývoj neolitického človeka z vynálezu volantu znamenal veľký pokrok na prepravu z jedného miesta na druhé, preniesť ťažké zaťaženie a oveľa viac.

Domorodé civilizácie amerického kontinentu však boli charakterizované nedostatkom tejto technológie a okupácia území prechádzala pôda alebo cez primitívne kanoe vo vodných médiách a načítala zvieratá, ako napríklad plameň.

Z španielskej kolonizácie sa zavádzajú dopravné prostriedky do Ameriky, košíka, usilovnosti, ako aj prepravy a načítania zvierat, ako sú kone, voly, somáre a muly.

Dôležitosť dopravných prostriedkov v Argentíne

Pre emancipáciu amerických národov, rovnako ako v každej vojne, boli dopravné prostriedky veľmi pomáhaní pri dosahovaní ich vojenských cieľov.

Suchozemské komunikačné trasy týchto území počas koloniálnej éry neboli optimálne: prašné cesty, dláždené a rustikálne ulice boli miestom, kde by mali ľudia cestovať pešo, najmenej šťastní a cesty strednej a vysokej triedy ich mohli cestovať na koňoch alebo v iných ďalších ďalších sofistikované transporty na čas.

1816 je pre Argentínu obzvlášť zvláštny, pretože je to tento rok, keď je tento rok podpísané vyhlásenie nezávislosti Spojených provincií kráľa Fernando VII a akejkoľvek zahraničnej nadvláde.

Môže vám slúžiť: Ázia medzi sedemnásteho a osemnásteho storočia: ríše, dynastie, fakty

Historici dali zásadný význam pre dopravné prostriedky v tom čase, pretože vďaka nim sa mohla očakávaná vyhlásenie nezávislosti možná.

Je to preto, že politická situácia mnohých provincií a geografická vzdialenosť medzi nimi bránili úlohe zhromaždiť zástupcov Kongresu, aby podpísali emancipačné vyhlásenie.

Tucumán je argentínska provincia, ktorá v čase kolónie patrila do Spojených provincií a bolo miestom, kde sa predstavitelia každého regiónu rozhodli stretnúť sa s inštaláciou kongresu, v ktorom budú vyhlásiť nezávislosť španielskej koruny v júli 9 z roku 1816.

V tom čase boli cesty úzke, chýba im osvetlenie a prepravy traktu zvierat trvalo niekoľko týždňov, kým dorazili z jednej provincie do druhej. Vyžadujú sa dlhé výlety na odpočinok, kŕmenie zvierat a získanie ustanovení na ceste.

V týchto rokoch boli najpoužívanejším dopravným prostriedkom Galleys, Carts, Soup and Kone.

Argentínska história zdôrazňuje relevantnosť týchto dopravných prostriedkov a impulz jej kongresmanov, ktorí museli podniknúť až mesiac, aby sa dostali do Tucumána a vyhlásili nezávislosť Spojených provincií Viceroyalty Río de la Plata.

Aké prostriedky dopravy sa viac používali v roku 1816?

Galéria

Považoval sa za najpohodlnejší a najrýchlejší dopravný prostriedok času, okrem toho, že je najdrahší, takže ho mohli používať iba privilegované triedy. Táto preprava mala až 10 ľudí bez tovaru.

Môže vám slúžiť: Guayaquil Flag: História a význam farieb

Vnútorné vypchávky kuchyne prispelo k používateľom pohodlie a početné vrecká boli usporiadané do kuchyne, aby používatelia udržali svoje veci. Toto štyri -kože.

Podľa historických záznamov, kongresmani, ktorí cestovali z Buenos Aires do Tucumánu, trvalo 25 dní, kým sa dostali do provincie.

Cesta

Po stáročia bol košík v Argentíne a ďalších španielskych kolóniách, stredná par excellence na prepravu ľudí a tovar z jednej provincie do druhej, ktorá bola hlavnou osou hospodárstva času a jej verejné služby sa počas denného denníka rozširovali na niekoľko aspektov života počas dennej doby tieto storočia.

Vozíky boli vyhodené voly alebo kone, použili dve veľké kolesá, ktoré dokážu zmerať priemer tri metre. Zvyčajne cestovali do karavanov.

Najreprezentatívnejšie prvky vozíkov boli: Turú alebo kornet vyrobený z kravského rohu a trstiny Tacuara, ktorý slúžil na stimuláciu voly a komunikáciu s inými vozíkmi pozdĺž cesty, drevené klietky, hydina pre hydinu, hydinu, náradie, kožu a kravaty.

Cesta medzi Buenos Aires a Tucumán v Carrete bola 40 až 50 dní cestovania. 

Polievka

Ďalším z pohodlných médií, ktoré sa pohybovalo po zemi, bola polievka podobná kuchyni, ale úplne uzavretá dverami a oknami, a ktoré mali začínajúci mechanizmus tlmenia, ktorý pozostával z kožených remienkov, ktoré zmierňovali skoky cesty.

Bol hodený konským výkonom a mal priestory na prepravu stránok na chrbte. Bolo to typické pre bohaté triedy.

Môže vám slúžiť: Juan Martín Moyë: Životopis

Keď sa zorganizovali veľké výlety z jednej provincie do druhej, boli držané v jednotkách: tento dopravný systém sa skladal z niekoľkých vozíkov sprevádzaných skupinou pešiakov, kde predák viedol skupinu a rozhodol ustanovenia.

Pri dlhých cestách sa zvieratá odobrali špeciálne za výmenu, a tak zaručujú včasný zvyšok zvyšku zvierat, ktoré hodili vozíky.

Výlet vojakov bol organizovaný na prepravu cestujúcich a korešpondencie. Výlet z Buenos Aires do Tucumánu cez jednotky trval medzi dvoma a tromi mesiacmi.

Aby sa vzala korešpondencia každej provincii regiónu, počas tohto obdobia sa použila služba Chasquis, muži, ktorí cestovali na veľké vzdialenosti, aby nosili dôležité listy a komunikácie, ktoré boli často sprevádzané, ak prepravili akékoľvek dôverné informácie.

Prostredníctvom Chasquisu prišlo Deklarácia argentínskej nezávislosti v každej zo Spojených provincií, aby poskytla dobrú správu všetkým obyvateľom počiatočného slobodného národa.

Cesta, cestujúci v rôznych dopravných prostriedkoch, zastavení na pracovných miestach, ktoré boli ranče vyrobené z stropov Adobe a Slaw, kde mohli odpočívať, jesť a nahradiť zvieratá.

Odkazy

1. Ľudia v roku 1816. Zotavené z Gsaldanio.Wixsite.com.
2. Tarifa z roku 1816. Získaný z.Wikipedia.orgán.