21 najlepších nemeckých značiek automobilov v histórii

Ten značky Nemecké autá Sú jednou z najslávnejších, spoľahlivých a najkvalitnejších na svete. Je to preto, že Nemecko je jednou z krajín s najviac automobilovou tradíciou, pretože odvetviu poskytlo rôzne historické impulzy s novými výtvorom.

Boli to Karl Benz a Nikolaus Otto, tvorcovia vnútorného spaľovacieho motora štyrikrát v roku 1870. Tento vynález úplne prevrátil auto, ktoré zvíťazilo v efektívnosti. Všetky súčasné autá s týmto systémom pracujú, s výnimkou elektrickej energie, ktoré sú modernými technológiami.

Mercedes

Nemecký automobilový priemysel je jedným z najprípenejších a najdôležitejších na svete, pričom viac ako 6 miliónov automobilov sa vyrába ročne. Je to štvrtý svetový a je jednou z hlavných aktivít v generovaní práce v krajine, s viac ako 700 tisíc pracovníkov.

História tejto priemyselnej vetvy v Nemecku siaha až do 19. storočia, keď Karl Benz v tom čase prijal technológie existujúcich plavákov. Ale s veľkou depresiou z roku 1920 kríza zasiahla tento sektor.

K jeho oživeniu došlo čiastočne počas nacizmu, s vytvorením chrobáka Volkswagen, známy ako „mesto auto“ pre jeho robustnosť a nízku cenu. Avšak po druhej svetovej vojne, keď sa nemecký automobilový priemysel stal prosperujúcim sektorom hospodárstva a sveta v krajine.

Okrem toho, že má takmer 90% globálneho prémiového trhu, má Nemecko populárne návrhy, ktoré napadajú ulice sveta a tiež jej piloti sú hviezdami motorových pretekov. Michael Schumacher, Sebastian Vettel a Nico Rosberg, dominovali za posledných 20 rokov Formula 1.

V tomto článku preskúmam najlepšie značky nemeckých automobilov. Niektoré zostávajú v platnosti, iné boli absorbované väčšími spoločnosťami a niekoľko zmizlo.

Zoznam najlepších značiek automobilov/nemeckých automobilov

1- Audi

Audi-tron

Audi bola založená v roku 1909, hoci jeho príbeh sa začal oveľa skôr. Bol to August Horch, ktorý dal život tejto celosvetovej uznávanej značke.

Horch bol jedným z prvých Nemcov, ktorý sa venoval výrobe automobilov v roku 1899 a spustil svoj prvý model v roku 1901.O niečo neskôr sa tento podnikateľ rozhodol dať svojmu spoločnosti život.

Narodil sa pod názvom august August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, ale po právnej bitke stratil meno a pokrstil ho Audi, ktorý v španielčine prekladá ako „počúvanie“.

V súčasnosti je súčasťou skupiny Volkswagen, je venovaný luxusnému segmentu a sídli v Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Zdroj: Eurovisionnim [CC BY-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/4.0)]

Objavilo sa po zväzku Daimler Motorengesellschaft a Benz & Cie. Dlhuje svoje meno starému distribútorovi prvého, ktorý predal autá s menom svojej dcéry Mercedes.

Môže vám slúžiť: 5 charakteristík dôležitejšie vtip

Jeho logo je slávna hviezda s tromi bodmi, ktorú navrhol Gottlieb Daimler!. Symbolizuje schopnosť svojich motorov ich používať na zemi, mori alebo vzduchu.

Má svoje sídlo v Stuttgarte a je jedným z hlavných predajcov luxusných automobilov na svete, ako aj nákladné autá a skupiny. Okrem toho vyhral posledné dva tituly Formuly 1, pilotov aj staviteľov.

2- BMW

BMW Z8

Začalo to vyrábať v roku 1913 s Karlom Rappom ako vodca a vzlet vďaka novej technológii v motoroch lietadla. Priemysel, ktorý bol počas druhej svetovej vojny veľmi dôležitý.

O niekoľko rokov neskôr, v roku 1916, to bol Gustav Otto, syn Nikolausa, ktorý sa stal jedným zo zakladateľov BMW. Tieto skratky znamenajú Bayerische Cotoren Werke, „Motor Bavorská továreň“.

So sídlom v Mníchove je dnes hlavným výrobcom a predajcom vysokého automobilu. Rover, Smart a Maybach, sú niektoré z značiek, ktoré spoločnosť kúpila za posledných 20 rokov.

Model Z8 sa stal svetovo presláveným vzhľadom vo filme James Bond: Svet nestačí.

4- Alpina

Zdroj: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/4.0)]

Narodil sa ako výrobca príslušenstva pre iné spoločnosti a momentálne sa venuje prestavbe športovým štýlom a luxusom modelov, ktoré kupuje pre spoločnosť BMW. Má svoje sídlo v Buchloe.

5- Porsche

Zdroj: Wistar Rinearson, Landmark Extra [verejná doména]

V súčasnosti je to jedna z hlavných značiek špičkových športových automobilov na svete. Jeho začiatky boli vo vytváraní prvých elektrických automobilov Ferdinand Porsche v 19. storočí.

Má svoje sídlo v Stuttgart a je súčasťou skupiny Volkswagen. Model 911 je jedným z najznámejších v histórii automobilu.

6- opel

Zdroj: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/3.0)]

Narodil sa ako spoločnosť, ktorá sa venovala výrobe bicyklov a šijacích strojov, kým autá iných spoločností nezačali dovážať autá.

Jeho zakladateľ Adam Opel nenávidel autá, ale keď zomrel, jeho deti v tomto odvetví videli obchodnú príležitosť. Má sídlo v Rüsselsheim a v súčasnosti je dcérskou spoločnosťou American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

Je to najdôležitejšia značka skupiny rovnakého mena, ktorá je najväčším výrobcom automobilov v Nemecku a druhým na svete. Má svoje sídlo vo Wolfsburgu.

Jeho začiatky sa datujú do projektu Adolfa Hitlera, aby v roku 1937 vybudovali efektívne a ekonomické auto. Víťazom súťaže bol Ferdinand Porsche so postaveným chrobákom Volkswagen.

8- Borgward

Zdroj: Nemor2 [CC pri 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/BY/2.0)]

Bola to značka automobilu, ktorá zmizla v roku 1961, keď spoločnosť vstúpila do bankrotu. Založil ho Carl Borgward a jeho najuznávanejším modelom bol Isabella 1954.

Môže vám slúžiť: Lotyšská vlajka: História a význam

9- Artega

Artega

Bola to exkluzívna značka luxusného športového automobilu. Vytvoril jeden model medzi rokmi 2006 a 2012, keď vstúpil do bankrotu.

Jediným vozidlom navrhnutým touto spoločnosťou bolo Artaga GT, ktorého výroba sa zastavila, keď bolo dokončených iba 130 z 500 plánovaných kópií.

10-gumpert

Zdroj: Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/3.0/]]

Je to prípad podobný prípadu Artaga, mal vo svojej histórii jediný model, Apollo, s ktorým sa pokúsil revolúciou v segmente luxusných športových automobilov. Trvalo iba od roku 2007 do roku 2012 s dvoma verziami svojho dizajnu.

Po bankrote spoločnosť získala ázijské hlavné mestá a od roku 2016 začala premietať nové modely do budúcnosti, ale ešte neboli spustené na trh.

11- isdera

Isdera Spyder

48 rokov je Isdera so sídlom v Leonbergu venovaná výrobe športových automobilov na Komisii. Jeden z jej modelov je oprávnený v videohre potreby rýchlosti II.

12-lotec

Zdroj: ButtonFreak na.Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/3.0/skutok.in)]

Je to jedna z najexkluzívnejších značiek športových automobilov v Nemecku. Produkuje od roku 1962, modely s kúskami ďalších vysokých výrobcov. V roku 1990 ho najal milionár arabský šejk na výstavbu špeciálneho auta.

13- Keinath

Keinath GT

Táto spoločnosť je venovaná replike modelov 35 rokov av roku 2003 začala vyrábať svoje vlastné návrhy konvertibilných športov.

14- inteligentné

Zdroj: Fotografia: Selbst Lizenz: Gnu Freie Dokumentationslizenz

Táto značka sa zrodila z únie medzi spoločnosťami Swatch a Mercedes-VEC, ktoré boli spojené s výrobou malých a ľahkých automobilov, ideálne pre použitie v mestách. Od roku 1998 sa trh začal revolúciou s týmto typom modelov.

So sídlom v Böblingene je v súčasnosti vlastnený spoločnosťou Daimler a je jedným z lídrov v segmente mikrokochov.

15- Maybach

Maybach Excelero

Maybach je súčasťou skupiny Daimler AG, ktorá začala vyrábať autá začiatkom 20. storočia, ale v rokoch 1940 až 2002 zostala mimo trhu.

Táto spoločnosť, ktorú založila Wilhelm Maybach a jeho syn Karl Maybach v roku 1909, začala vyrábať motory Zeppelines. O niekoľko rokov neskôr sa venoval luxusným automobilom, kým sa s druhou svetovou vojnou venoval vojenským motorom.

Po získaní spoločnosti Daimler v roku 1969 motorizoval rôzne značky, kým sa v poslednom desaťročí nevrátil na trh. Má svoje sídlo v Stuttgart.

Maybach Excelero je jedinečný model s trhovou hodnotou osem miliónov dolárov.

Niektorí hovoria, že exkluzívny ex -model kúpil rapper Jay Z, zatiaľ čo iné zdroje sa udeľujú hudobnému producentovi Bryanovi „Birdmanovi“ Williamsovi.

16- automobil RUF

Zdroj: Damian Morys z New Yorku, Spojené štáty americké [CC by 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/BY/2.0)]

Ruf's je atypický prípad. Od roku 1939 vyrába modely na podvozku Porsche, ale s vlastnou technológiou a komponentmi. Má skvelú prítomnosť vo videohrách s rýchlym automobilom pre svoju špecializáciu v športových dizajnoch.

Môže vám slúžiť: Slovinská vlajka

Jeho história má osobitný pôvod, pretože začala v garáži, kde ponúkala mechanické služby, a začala sa rozširovať, keď získala palivovú stanicu, s ktorou rozšírila svoju ponuku.

Odvtedy, v roku 1940, začal návrhmi. Prvý, ktorý mu dal popularitu, bol turistický autobus. Tento sektor zostáva v spoločnosti stále aktívny, ale je samostatnou pobočkou.

Potom prišli autá s veľkým impulzom v roku 1970, keď začali modifikovať modely Porsche s exkluzívnymi silnými výhodami pre náročných klientov.

V poslednom desaťročí spoločnosť RUF uviedla na trh prvú verziu Porsche 911, ale s motorom V8.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Iná značka, ktorá už neexistuje. Narodil sa z ruky bratov Martina a Friedhelma Wiesmanna v roku 1985 v Dülmeni. Vynikol za svoju výrobu kabriolet a športových automobilov.

Zmizol v roku 2014 z dôvodu vážnych finančných problémov. Odvtedy sa však niekoľko automobilov zaujímalo o meno spoločnosti, aby pokračovali vo svojich exkluzívnych dizajnoch.

18- HQM Sachsenring GmbH

Zdroj: Nemor2 [CC pri 2.0 (https: // creativeCommons.Org/licencie/BY/2.0)]

Je to ďalší prípad jednej zo spoločností, ktoré sa narodili propagované vzostupom nemeckého automobilového priemyslu počas dvadsiateho storočia. Na začiatku vyrábala komponenty pre ďalšie značky, až kým nespustí svoje vlastné rodinné modely.

Bola založená v roku 1947 a zmizla v roku 2013 po niektorých zmenách mena. Jeho ústredie bolo v Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil vráti motoren GmbH, známejší ako Loyd, je nemecká automobilová činnosť, ktorá v rokoch 1908 až 1963 vyrábala rôzne modely pouličných automobilov.

Breme -headed, táto spoločnosť predala svoje rôzne návrhy pod názvom Hansa - Loyd. Medzi jeho modely patrili autá pre rodinné použitie, dodávky, kupé a kabriolety.

dvadsať- Melkus

Zdroj: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // creativeCommons.Org/licencie/By-SA/3.0/]]

Založený pilotom Heinz Melkus v roku 1959. Aj keď sa Melkus špecializoval na výrobu karavingov, mal svoj okamih slávy, keď postavil svoj jediný pouličný model: Melkus Rs 1000, z ktorých existuje iba 101 kópií.

V roku 1986 odišiel z výroby a venoval sa komponentom, kým v roku 2012 vyhlásil bankrot.

21- Karmann

Karmann Ghia

Je to jedna zo značiek, ktoré si najviac rešpektujú štýl starých klasických automobilov a od roku 1901 sa venuje výrobe vysokých automobilov a konvertibilných v továrni Osnabrück.

Jeho verzie sú inšpirované modelmi iných spoločností, ale majú aj svoje vlastné návrhy. V roku 2009 vstúpil do bankrotu a získal ho skupina Volkswagen Group.