Thomas Davenport

Thomas Davenport, C. 1850. Zdroj: Wikimedia Commons

Kto bol Thomas Davenport?

Thomas Davenport (1802-1851) bol americký kováč a vynálezca 19. storočia. Je zodpovedný za vytvorenie prvého patentovaného elektrického motora.

Dostal spôsob transformácie elektromagnetickej energie na mechanickú energiu a domnieval sa, že elektrina by bola ideálnou výmenou za parné stroje, ktoré v tom čase existovali. V tejto veci to bolo samostatne.

Jeho manželka Emily bola jednou z jeho najväčších spolupracovníkov, vzal podrobné poznámky z Davenportovej práce a poskytol nápady na zlepšenie fungovania jeho vynálezov, ako je napríklad použitie ortuti ako vodiča elektrickej energie.

Davenport mal problémy s registráciou svojho elektrického motora, ale v roku 1837 sa mu podarilo. Vytvoril tiež niekoľko strojov, ktoré pracovali s jeho novým energetickým systémom, vrátane elektrickej električky.

V živote však nemohol získať finančnú podporu potrebnú na dosiahnutie maximálneho potenciálu, aký mal jeho objavy.

Životopis Thomas Davenport

Narodenie a prvé roky

Thomas Davenport sa narodil 9. júla 1802 vo Williamstowne, Vermont, Spojené štáty americké. Bolo to ôsmy z 12 bratov.

Jeho otec zomrel, keď mal 10 rokov, preto sa vo veku 14 rokov stal učeňom Herrera, až v roku 1823 otvoril svoj vlastný kováč v Brandone vo Vermonte.

Svadba

Davenport sa oženil s mladou dcérou obchodníka v oblasti menom Emily Goss. Manželia žili v Forestdale neďaleko Brandonu.

Cesta do Ironville

Thomas bol sám elektromagnetizmom. V 29 rokoch odcestoval do Ironville, kde prvýkrát videl systém navrhnutý Josephom Henrym, ktorý nechal oddeliť rôzne čistoty železa v baníckom procese pomocou magnetov.

Môže vám slúžiť: Schéma kľúčových slov

Používa sa na získanie najčistejšieho železa, ale nebolo vysoko účinné, takže sa zvyčajne považoval skôr za zvedavosť ako za skutočne praktický systém.

Davenport sa rozhodol kúpiť si vlastný Henry Magnet. Aby to urobil, predal koňa svojho brata a utratil svoje vlastné úspory. Vďaka tejto akvizícii sa mu podarilo začať študovať elektromagnetizmus v roku 1833.

V roku 1834 už dokončil svoj prvý elektrický motor. Nasledujúci rok to však ukázal verejnosti v meste Springfield v štáte Massachusetts. V tomto vyšetrovaní bola jeho manželka Emily jedným z jeho základných spolupracovníkov na dosiahnutie úspechu.

Niektoré zdroje v skutočnosti tvrdia, že odporučila použitie ortuti ako vodiča elektriny, jedným z potrebných prvkov, ktorý má motor Davenport pracovať.

Patent

Spočiatku Davenport nemohol získať jeho dôkazy o schválení, pretože nebol precedensom. Úradníci nikdy nemali patent na elektrické zariadenie.

Ale Thomas Davenport pretrvával vo svojom úsilí. Dostal odporúčania od vedcov a univerzitných profesorov z rôznych inštitúcií. Na jeho turné sa stretol s tvorcom magnetického systému, ktorý ho inšpiroval, Joseph Henry.

Davenport sa tiež stretol s Benjaminom Franklinom Bacheom, novinárom a vedcom vnukom Benjamina Franklina. Nakoniec v roku 1837 dostal patent #132, v ktorom ubezpečil, že v pohonnom systéme motorov urobil vylepšenia s elektromagnetizmom.

Potom otvoril obchod v New Yorku, blízko Wall Street, spolu so svojím partnerom Ransom Cookom, v snahe prilákať finančné prostriedky na investorov. Medzitým sa pokúšal zlepšiť svoj vynález.

Môže vám slúžiť: Chichuahua kultúra: gastronómia, strany, náboženstvo, hudba

V roku 1840 sa to objavilo Elektromagnetický a mechanický inteligencia, Prvé noviny, ktoré boli vyrobené v elektrickom tlačiarni, s motorom.

Úmrtnosť

Davenport tiež vytvoril malý vlak, ktorý sa pohyboval s elektrickou energiou, elektrickým klavírom a snažil sa využiť jeho tvorbu v širokej škále predmetov. Nepodarilo sa mu však prilákať kupujúcich alebo investorov pre svoj patent.

Čiastočne zlyhanie motora Davenport bolo spôsobené nákladmi na batérie a že ziskové použitie sa nenašlo pre technológiu, ktorú vyvinul.

Thomas Davenport zomrel 6. júla 1851 o 49 v Salisbury, Vermont.

Vynálezy Thomasa Davenporta

V patente #132 bolo osvedčené, že Thomas Davenport, obyvateľov Brandonu vo Vermonte, objavil aplikáciu magnetizmu a elektromagnetizmu na pohonné stroje.

Davenportove stvorenie bolo vytvorené magnetom na kolese a ďalšie pripevnené na rám.

Tento systém, pripojený k prepínaču, ktorý automaticky investoval polaritu magnetu, generoval nepretržitú rotáciu. Motor bol napájaný galvanickou batériou, ako sú výrobky navrhované Voltou.

Myšlienka motora bola brilantná a sľubná, nenašla sa však žiadne konkrétne využitie vynálezu. Davenport si dokonca myslel, že v tomto systéme sa použitie parných strojov mohlo vymeniť za vlaky.

Potom vytvoril miniatúrny prototyp vlaku, ktorý sa točil v kruhových koľajniciach. Tento motor bol napájaný pevnou batériou, ktorá používa ako elektrické vodiče rovnaké koľajnice, v ktorých sa pohyboval.

Môže vám slúžiť: Adolphe Sax

Ďalšie príspevky

Davenport vždy hľadal užitočnosť pre svoju tvorbu. Prispôsobil systém elektrického motora na nekonečné objekty, napríklad tlačiareň. Pokúsil sa tiež prinútiť klavír, aby zniesol ako orgán vďaka elektromagnetizmu.

Keď sa nachádzal v blízkosti Wall Street, snažil sa prilákať investorov, a to bol ďalší z jeho dôvodov na vytvorenie vlastného tlačiarenského tlačidla.

Vďaka tomu publikoval niektoré zo svojich pokrokov vo veci elektromagnetizmu v novinách, ktoré nazval Elektromagnetický a mechanický inteligencia.

Ani ani tvorca si však v tom čase nedokázal predstaviť, že jeho stroj bude jeden deň prevádzkovaný s parou na výrobu elektriny.

Niektorí sa domnievajú, že Davenport poskytol veľmi pokročilé príspevky, aby mohol byť ocenený vo svojej dobe. Ale dnes myšlienka elektrického motora neznie, ako v Times of Davenport, zbytočná, ale naopak, každý deň.

Thomas Davenport, kováč, ktorý trval na vytvorení elektrického stroja, zomrel v bankrote.

Nepodarilo sa mu preukázať výhodu svojho stvorenia počas svojho života, ale vytvoril základ pre ostatných, aby rozvíjali svoj pokrok vo veci.

Odkazy

1. Thomas Davenport (vynálezca). Prevzatý.Wikipedia.orgán.
2. Thomas Davenport Americký vynálezca. Prevzaté z Britannice.com.
3. Thomas Davemport vyrába prvé elektrické auto v Amerike v roku 1834. Prevzatý z NewenglandhistoricalSociety.com.
4. Emily Davenport. Prevzatý.Wikipedia.orgán.